Les voitures modernes assistent, corrigent et parfois anticipent. Parmi ces aides à la conduite, le régulateur de vitesse adaptatif, aussi appelé ACC, fait partie des équipements qui changent vraiment le quotidien au volant. Sur autoroute entre Abidjan et Bouaké, ou dans les embouteillages de Cocody, ce système peut soulager le conducteur. Pourtant, beaucoup d’automobilistes ivoiriens hésitent encore à l’utiliser. Comment l’activer ? Est-il réservé aux véhicules haut de gamme ? Peut-il fonctionner en circulation dense ? On vous répond 👇 !
Le régulateur de vitesse adaptatif, c’est quoi exactement ?
Le régulateur de vitesse adaptatif est une évolution du régulateur classique. Là où l’ancien système se contente de maintenir une vitesse fixe, l’ACC va plus loin : il ajuste automatiquement l’allure du véhicule en fonction de la circulation.
Grâce à un radar placé à l’avant et à des caméras, la voiture analyse la distance avec le véhicule qui précède. Si ce dernier ralentit, votre voiture réduit sa vitesse. S’il accélère ou change de voie, le système reprend progressivement la vitesse programmée.
Certains modèles proposent même la fonction Stop & Go. Dans un bouchon, le véhicule peut s’arrêter puis redémarrer seul après quelques secondes.
Attention toutefois : il ne s’agit pas d’une conduite autonome. Le conducteur reste pleinement responsable.
Comment activer le régulateur de vitesse adaptatif ?
L’activation est simple et similaire sur la majorité des véhicules récents.
- D’abord, démarrez et roulez normalement. Le système s’active généralement à partir de 30 km/h.
- Ensuite, repérez le bouton situé sur le volant ou à proximité. Il peut être marqué « ACC », « Cruise » ou représenté par un symbole de vitesse. Une icône s’affiche alors sur le tableau de bord.
- Réglez la vitesse souhaitée à l’aide des commandes + ou -. Il est conseillé de respecter la limitation en vigueur, notamment sur l’autoroute du Nord.
Vous pouvez aussi choisir la distance de sécurité. Plusieurs niveaux sont proposés. Sur autoroute, privilégiez une distance longue. En voie rapide urbaine, une distance intermédiaire peut suffire.
Lorsque le système est actif, un voyant vert ou bleu s’allume. À partir de ce moment, la voiture gère l’accélération et le freinage selon le trafic. Gardez toujours les mains sur le volant et soyez attentif.
Comment désactiver l’ACC ?
Un appui sur la pédale de frein coupe immédiatement le système. Vous pouvez également utiliser le bouton « Cancel » ou « Off » sur le volant. Sur certains modèles, changer de mode de conduite désactive aussi l’ACC.
En cas de fortes pluies, de radar obstrué ou de situation imprévue, le système peut se désactiver automatiquement avec un signal sonore ou visuel. Une fois coupé, le véhicule revient en conduite classique.
Quels modèles en Côte d’Ivoire proposent cette technologie ?
Autrefois réservé aux voitures de luxe, l’ACC est désormais présent sur de nombreux modèles disponibles sur le marché ivoirien. Chez les marques généralistes comme Toyota, Honda, Ford ou Volkswagen, cette technologie équipe aujourd’hui plusieurs versions intermédiaires et haut de gamme.
Les constructeurs premium comme BMW, Mercedes-Benz ou Audi l’intègrent largement à leurs SUV et berlines. Du côté des véhicules électriques et hybrides, Tesla et BYD en font un élément central de leurs systèmes d’assistance.
Les précautions à prendre sur nos routes
Nos routes présentent parfois des conditions particulières : fortes pluies, chaussées dégradées, circulation imprévisible. Dans ces situations, il est recommandé de :
- Laisser les deux mains sur le volant
- Éviter d’utiliser l’ACC sous forte pluie ou brouillard
- Nettoyer régulièrement le pare-brise et le radar avant
- Désactiver le système dans les zones très encombrées ou aux carrefours complexes
Le régulateur adaptatif sert principalement à gérer la distance avec les autres véhicules. Il ne détecte pas toujours efficacement les piétons ou les obstacles inattendus.
Source : kaiyiglobal.com
