NISSAN PATROL
À PARTIR DE 85.000.000 FCFA
Disponible en 1 version:
- Patrol Y62 | Essence
NISSAN PATROL - PRIX DES VERSIONS EN CÔTE D'IVOIRE
Patrol Y62 Essence | 85.000.000 FCFA * |
DESCRIPTIF COMPLET NISSAN PATROL
Le Nissan Patrol est un SUV emblématique, réputé pour sa robustesse, sa fiabilité et ses performances hors route inégalées. Ce véhicule spacieux et polyvalent offre confort et sécurité pour toute la famille, que ce soit pour des trajets urbains ou des aventures en pleine nature. Disponible en Côte d'Ivoire, le Nissan Patrol est apprécié pour son design élégant, sa technologie de pointe et ses fonctionnalités haut de gamme. Avec son moteur puissant et sa transmission intelligente, le Patrol garantit une conduite fluide et agréable sur tous types de terrains. L'intérieur luxueux du Nissan Patrol offre des sièges confortables, un système audio de qualité supérieure et une connectivitée avancée pour une expérience de conduite haut de gamme. De plus, les nombreuses fonctionnalités de sécurité du Patrol, telles que les systèmes de freinage d'urgence et d'assistance à la conduite, assurent la protection de tous les occupants. Que vous soyez à la recherche d'un véhicule familial spacieux ou d'un SUV tout-terrain performant, le Nissan Patrol répondra à tous vos besoins en matière de confort, de sécurité et de style. N'hésitez pas à essayer le Nissan Patrol en Côte d'Ivoire pour découvrir par vous-même toutes ses qualités exceptionnelles.
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Avis sur NISSAN PATROL
Bonjour, J'aimerais savoir comment rehausser un 4x4. Est-ce compliqué à faire soi-même ? Si vous avez des conseils ou des expériences à partager, je suis preneur ?? Merci d'avance pour vos réponses !
Bonjour. En fait l'opération est assez simple. Vous devez remplacer les ressorts par des plus longs. Attention toute fois de ne pas être au delà de la hauteur acceptée par les amortisseurs sinon ils seront aussi à remplacer. Il existe un modèle de poumon à air comprimé qui permettent de modifier la hauteur sans être en permanence en position haute. Attention aussi, votre véhicule va prendre du balan dans les virages, ce qui est perturbant dans son comportement et sa tenue de route. Cdt
Il existe deux techniques pour réhausser son 4x4 suivant que l'on fait du franchissement avec ou que l'on veut le préparer pour les raids. Dans le premier cas il ne faut pas durcir les ressorts mais rajouter des cales entre le pont et le ressort et modifier le débattement de l'amortisseur en consèquence. Pour le raid là on doit durcir les ressorts car le véhicule à tendance a être chargé lors des raids réserve d'eau de carburant et tout le matériel on arrive vite à 500 kg de charge et toujours mettre des amortisseurs renforcés et rallongés. Cela ne présente pas de problèmes pour le faire à condition d'avoir tout le matériel.
Bonjour, je rencontre un problème avec la suspension de mon véhicule. Je ne parviens pas à identifier la source du souci. Auriez-vous des suggestions sur ce que je pourrais vérifier par moi-même avant de consulter un garagiste ? Merci d'avance pour vos conseils.
Bonjour. Pour vous conseiller, on aura besoin d'un peu plus de précision. Quels sont les symptômes des problèmes, comment ce comporte votre Patrol ? Il peut y avoir une multitude de dysfonctionnement avec des causes différentes liés aux suspensions.
Bonjour, j'ai le volant qui devient de plus en plus difficile a manoeuvrer même à haute vitesse ? De quoi cela peut-il venir ? Merci
Bonjour, Commencer par regarder le niveau d'huile de direction assistée et si une fuite. Cdl.
Bonjour, j'ai le volant qui devient de plus en plus difficile a manoeuvrer même à haute vitesse ? De quoi cela peut-il venir ? Merci
Bonjour, j'ai le volant qui devient de plus en plus difficile a manoeuvrer même à haute vitesse ? De quoi cela peut-il venir ? Merci
Bonjour ! Je pense à acheter un Patrol neuf, mais j'aimerais avoir votre avis pour être sûr de faire le bon choix. Est-ce qu'il performe bien en offroad ? Et au niveau de la tenue de route ? Est-ce qu'il est confortable pour un usage quotidien ? Est-ce qu'il peut faire l'affaire ? Il doit beaucoup consommer ...
Un des meilleurs en off road, si ce n'est le meilleur (motricité, débattement, maniabilité, confort relatif); La tenue de route est correcte en conduite classique, plus aléatoire en conduite rapide ( suspension plutôt souple) et faire attention sur route humide (propulsion). Le confort général est très correct aussi ( pour un 4x4). Côté consommation, difficile de descendre au dessous des 12l/100 et on atteint facilement les 14 ou 15 l/100, cela dépends évidemment de la conduite et du type de route, (les longs trajets sur l'autoroute ne sont pas vraiment des plus économiques). Ceci dit, le Patrol est vraiment très agréable, tout à fait adapté à un usage quotidien à condition de ne pas faire énormément de km (consommation)...
Véhicule excellent franchiseur et confortable sur route bien qu un peu pateau….. au niveau consommation compter une moyenne mixte a 10l d origine , tout dépendant bien sûr de l utilisation du véhicule, de son équipement etc…. cordialement
Bonjour Nous avons acheté notre patrol principalement pour tracter. La c est vraiment l ideal. Nous utilisons le 4x4 uniquement pour ressortir avec notre remorque de terrains boueux. C est parfait mais ne l avons jamais essayé pour du offroad. En consommation c est environ 12l avec un mixte route et route avec remorque de 2 tonnes. Pas très confortable cela reste du 4x4. Tres robuste, le notre a 20 ans et marche vraiment tres bien. Nous en sommes vraiment contents.