Suzuki S-PRESSO : Découvrez les Versions BVM et BVA disponible chez SOCIDA et CFAO
[Article mis à jour le 28/08/2024]
Suzuki S-PRESSO est l’une des citadines les plus populaires en Côte d’Ivoire. Avec ses deux versions, Manuelle et Automatique, cette voiture compacte vous propose des options adaptées à divers besoins et préférences. Cet article vous présente en détail les caractéristiques de chaque version, afin de vous aider à faire le meilleur choix pour votre prochaine voiture.
- Design Extérieur
- Intérieur et Confort
- Performances et Motorisation
- Technologies et Sécurité
- Conclusion
- FAQ
Design Extérieur
La Suzuki S-PRESSO se distingue par son design extérieur compact et moderne, idéal pour les environnements urbains. Les dimensions de la S-PRESSO sont de 3565 mm de longueur, 1520 mm de largeur et 1567 mm de hauteur, avec un empattement de 2380 mm. Des proportions qui lui permettent de se faufiler facilement dans les rues étroites et de se garer dans des espaces réduits.
Le modèle S-PRESSO GL 5P 998e BVM et BVA est équipé de jantes en acier avec enjoliveurs pour la version BVM, et de jantes en aluminium pour la version BVA. Les deux versions possèdent des rétroviseurs extérieurs ton caisse et des pare-chocs avant et arrière assortis. La garde au sol de 180 mm assure une bonne tenue de route et une conduite confortable, même sur des surfaces irrégulières.
Intérieur et Confort
Quant à l’intérieur de la Suzuki S PRESSO, les deux versions, BVM et BVA, disposent de sièges en tissu, d’une direction assistée et de vitres électriques à l’avant. La climatisation manuelle assure un environnement agréable quelle que soit la température extérieure.
Les modèles comprennent également un système audio avec deux haut-parleurs, proposent des commandes radio au volant et une connectique auxiliaire. La version BVA fournit en plus une connectivité Bluetooth, permettant de connecter facilement des appareils mobiles pour une expérience de divertissement améliorée.
Performances et Motorisation
La Suzuki S PRESSO est dotée d’un moteur de 998 cm³ à trois cylindres, fonctionnant à l’essence. La version BVM fournit une puissance maximale de 68 ch à 5500 tr/min et un couple maximal de 89 Nm à 3500 tr/min. La version BVA, quant à elle, délivre un couple maximal de 90 Nm à 3500 tr/min, offrant une légère amélioration en termes de performance.
Les deux versions se différencient principalement par leur boîte de vitesse :
- Manuelle pour la BVM
- Automatique pour la BVA.
Cette dernière offre une conduite plus confortable et fluide, particulièrement en milieu urbain où les arrêts et démarrages fréquents peuvent être fatigants avec une boîte manuelle.
Technologies et Sécurité
La sécurité et les technologies embarquées dans la Suzuki S-PRESSO sont conçues pour garantir une conduite sûre et agréable. Les deux versions disposent de phares halogènes, d’un système de contrôle de trajectoire (ESP) et d’un système de freinage antiblocage (ABS). Les freins avant sont des disques ventilés tandis que les freins arrière sont à tambour.
En termes de sécurité passive, les deux modèles sont équipés d’airbags pour le passager et d’une roue de secours en acier. L’aide au stationnement arrière et la fermeture centralisée sont également incluses, offrant une meilleure assistance au conducteur et une sécurité accrue.
La Suzuki S-PRESSO, avec ses versions BVM et BVA, est une citadine fiable et abordable, idéale pour la conduite en milieu urbain en Côte d’Ivoire.
Son design compact, son intérieur confortable et ses performances décentes en font un choix judicieux pour les conducteurs qui recherchent une voiture pratique et économique.
Commercialisée par CFAO et SOCIDA, la S-PRESSO est disponible au prix de 8 500 000 FCFA pour la version BVM et 9 700 000 FCFA pour la version BVA. Pour plus d’informations, consultez le site Koto.ci.
 1.0L GL BVA | 9.700.000 FCFA * |
FAQ
Quel est le prix de la Suzuki S-PRESSO Cfao et Socida 2024 ?
Quelles sont les dimensions de la Suzuki S-PRESSO ?
Quels types de jantes sont disponibles pour la Suzuki SPRESSO ?
Combien coûte une Suzuki S-Presso à Abidjan ?
La S-Presso est-elle une bonne voiture ?
Existe-t-il une transmission automatique pour Suzuki S-presso ?
Quelle est la taille du moteur de la Suzuki S-Presso automatique ?
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Avis sur SUZUKI S-PRESSO
❤️ La Coolray est un bijou
Je vous recommande vivement la Geely Starray, un choix qui saura pleinement vous satisfaire. Initialement, j’avais envisagé la Changan CS55 Plus, mais après l’essai sur route, j’ai constaté plusieurs lacunes malgré ses qualités indéniables. Quoi qu’il en soit, si vous appréciez pleinement les avancées de la haute technologie, je vous conseille sans hésitation la Geely Starray. Elle offre une expérience des plus complètes.
Merci pour ton avis Ludivine :) 🙏
Bonsoir à tous. Quoiqu'assistant ces dernières années à l'avènement des chinoises sur le marché, je souhaiterais avoir vos retours d'expériences sur ce modèle afin d'orienter la décision d'un partenaire qui souhaite s'y tourner. JETOUR (dashing) □Motorisation (résistance, réactivité...) □Consommation □Solidité □Entretien /mécanique/pièces □Durée de vie (réaction du VHL sur le moyen/long terme ) □SAP concessionnaire/garantie ( j'ai lu des retours d'expérience assez sidérant) et tout autre information utile SVP.
Jetour c'est voiture dêh ce qui est sûr dans les mouvements de drague là je suis montée dedans, ultra confortable
La Jetour n'a pas suscité de bons retours selon les vendeurs eux-mêmes. J'ignore si ces mauvais retours sont d'ordre technique ou esthétique
Vous devez savoir que les marques chinoises sont nouvelles pour nous. Contrairement aux marques habituelles Toyota, Honda, Peugeot, BMW etc, nous n'avons aucun vécu, aucune expérience valant plus de 10 ans avec les marques chinoises. Dans la dynamique du marché mondial de l'auto, la Chine est en train de refaire son retard. La Chine ne maitrise pas toute la chaine de l'auto, c'est pourquoi tous ceux qui ont une chinoise souffrent pour avoir les pièces de rechange e cas de panne. Mais, c'est en insistant que les chinois vont véritablement s'imposer. En d'autres termes, ceux qui utilisent les chinoises en ce moment sont comme "cobailles". Tout ce qui nous vient de la chine est comme un jet, un essai, un test donc ce n'est pas evident d'avoir des rex objectifs en ce moment mais quand. Toutefois, ce ne sont pas des voitures solides, de facon générale. Leur point fort, c'est le confort et la technologie. Renseignez vous sur le service après vente pour ne pas vivre le calvaire de mon collègu
les chinoises ont de très bon moteur, car les moteurs sont construits sur d'anciennes technologies déjà éprouvé.... je vous conseille de prendre la jetour dashing, car elle est mieux fini avec des matériaux nobles. et un moteur légèrement plus puissant
J'ai déjà conduis la Suzuki fronx. Pas trop d'options mais assez class et belle. Facile a conduire et assez spacieuse quand même. Elle n'a rien de wow mais elle est confortable et belle.
Hello famille J'aimerais acheter un véhicule Et j'ai l'embarras du choix entre Une suzuki fronx et une Toyota starlett cross Pour ceux qui s'y connaissent Que me conseillez vous svp en termes de solidité, facilité des pièces à trouver et qui consomme pas bcq en carburant En attente de vos expériences merci
L’idée en achetant un véhicule est de savoir: Est ce que le véhicule est accessible à notre budget ? Est ce que le véhicule consomme moins ? Est ce un véhicule Confortable ? y’a t-il une facilité de trouver les pièces de rechanges ? La Suzuki est en principe le précurseur de tous les modèles similaires à Toyota. La FRONX est moins chère en coût d’achat et en entretien … Elle consomme moins et le service après vente est réactif …
Les Suzukis d’avant étaient durables les Suzuki d’aujourd’hui sont des jouets. Mais la Toyota est éternellement durable. Après bien entendu ça dépendra aussi de l’utilisation.
C’est le même véhicule. Maruti Suzuki a une collaboration avec Toyota pour les brics et pays émergents. C’est essentiellement les phares qui sont différents. Mais en local il coûte plus cher chez Toyota.
Pour commencer, il faut noter que c'est le même véhicule. Ils sont tous deux produits dans la même usine de Suzuki en Inde. Pour être plus claire, Suzuki fabrique la voiture pour Toyota. Sauf que sur le marché, le véhicule coûte plus cher en Toyota qu'en Suzuki.
Ne réfléchis pas quand il s’agit de Toyota prend Toyota starlette sans hésiter
Les deux sont de bons véhicules…
C'est toujours mieux en Toyota.
Je dirais que c'est quasiment les mêmes véhicules, mêmes motorisation tout comme le Suzuki baleno et le Toyota starlet ou même le belta et le ciaz Des véhicules fiables qui consomment moins, qui sont fiables, confortable. Tout dépendra de votre préférence personnel pour leurs style, coupe... mais ça reste les mêmes véhicules et le choix que vous ferez entre les deux sera le bon ! 😉 J'adore Toyota mais si je devrais vous conseiller sur ces deux modèles allez-y pour le Fronx..
Perso, j'ai pas trop grand expérience avec les 2, mais avec le peut de temps passer, les 2 sont formidables, mais je te conseille la Toyota starlet cross, pour sa solidité, et ses pièces de rechanges, consernant les autres points, ils sont pratiquement pareille mais Toyota c'est 👌
Robuste et adapté à tous les terrains, ce véhicule possède un petit moteur avec une consommation raisonnable. Les pièces de rechange sont facilement disponibles et, depuis que je l'ai, je n'ai jamais eu besoin de voir un mécanicien.
C’est une voiture très solide et fiable côté consommation je pense qu’elle consomme normalement. Très confortable à mon goût. Prenez une qui n’a pas été maltraité et qui est bien entretenu et vous serez tranquille pour quelques années En tout cas c’est ma prochaine cible.
Très bonne voiture, je l'avais en 2020 , le modèle full options
Pour l'avoir eu de 2021 à 2024, je peux vous assurer cette voiture est une pépite. Robuste, bonne tenue de route, solide, pas très capricieuse. Boite de vitesse fragile. Attention! Consommation 🤔 sur les longues distances vous serez tranquille, très très abordable. En ville avec les bouchons, elle consomme trop. Perso j'étais autour de 51L × 3 le mois ( ~ 47k×3 )
Jolion est plus urbaine . Elle n.aime pas trop les mauvaises routes ( j en suis le témoignage vivant
SUZUKI S-PRESSO
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