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Neta Aya : La voiture électrique abordable en Côte d'Ivoire

Neta Aya, l’une des voitures électriques les moins chères en Côte d’Ivoire, combine design moderne, performances remarquables et technologies avancées. Découvrez pourquoi ce modèle se démarque sur le marché des véhicules électriques.

Design extérieur

Neta Aya Abidjan cote d'ivoire

Le Neta Aya arbore un design extérieur moderne et attrayant, avec des lignes épurées et des éléments stylistiques contemporains. Sa silhouette dynamique est soulignée par des phares LED et des feux de jour distinctifs.

  • Dimensions : 4 070 mm de longueur, 1 690 mm de largeur, et 1 540 mm de hauteur.
  • Empattement : 2 420 mm.
  • Matériaux de la carrosserie : Alliage léger et acier haute résistance.
  • Options de couleurs : Blanc, noir, bleu, argent.
  • Caractéristiques spéciales : Phares LED, feux de jour, calandre distinctive, lignes de carrosserie fluides.
  • Jantes et pneus : Jantes en alliage de 16 pouces avec pneus 185/55R16.

Intérieur et Confort

L’intérieur du Neta Aya est conçu pour offrir un maximum de confort et de fonctionnalité. Les matériaux de haute qualité et les technologies avancées garantissent une expérience de conduite agréable.

  • Finitions intérieures : PVC, cuir synthétique pour les sièges.
  • Matériaux utilisés : Tissus de haute qualité pour les sièges, plastique doux au toucher pour le tableau de bord.
  • Options de réglage des sièges : Réglages manuels pour les sièges avant.
  • Systèmes de climatisation : Climatisation automatique.
  • Équipements de divertissement et de connectivité : Système audio avec 6 haut-parleurs, écran tactile de 14,6 pouces, compatibilité Apple CarPlay et Bluetooth.

Performances et Motorisation

Le Neta Aya offre des performances impressionnantes grâce à son moteur électrique puissant et efficace. Il est idéal pour la conduite urbaine et les longs trajets grâce à sa grande autonomie.

  • Moteur électrique : Moteur synchrone à aimant permanent.
  • Puissance maximale : 70 kW (95 PS).
  • Couple maximal : 150 Nm.
  • Consommation d’énergie : Efficacité énergétique avec une consommation optimisée.
  • Autonomie de conduite : Environ 401 km (NEDC).
  • Capacité de la batterie : 40,7 kWh.
  • Temps de charge : Charge rapide DC de 30 minutes pour passer de 30% à 80%.

Technologies et Sécurité

Le Neta Aya est équipée de nombreuses technologies de pointe pour assurer la sécurité et le confort des passagers. Les dispositifs de sécurité active et passive sont nombreux et contribuent à une conduite sereine.

  • Systèmes d’assistance à la conduite : Régulateur de vitesse, assistance au maintien de voie, aide au démarrage en côte.
  • Technologies de connectivité : Wi-Fi, Bluetooth, compatibilité avec des applications mobiles.
  • Capteurs et caméras : Caméra de recul, capteurs de stationnement arrière.
  • Systèmes de sécurité passive : Airbags frontaux, structure de la carrosserie renforcée, zones de déformation programmée.
  • Technologies innovantes : Affichage tête haute, freinage d’urgence automatique, surveillance de la pression des pneus.

Le Neta Aya se positionne comme une option de choix pour les consommateurs en quête d’une voiture électrique abordable en Côte d’Ivoire. Avec son design attrayant, ses performances solides et ses nombreuses technologies, il offre un excellent rapport qualité-prix.

FAQ

Quel est le prix du Neta Aya en Côte d’Ivoire – Abidjan ?
Le prix du Neta Aya en Côte d’Ivoire varie en fonction des versions et des options choisies. Pour connaître le tarif exact, veuillez consulter le concessionnaire local ou visiter le site Koto.ci.
Quelle est l’autonomie du Neta Aya ?
Le Neta Aya offre une autonomie d’environ 401 km selon le cycle NEDC.
Combien de temps faut-il pour charger le Neta Aya ?
Le temps de charge rapide DC est estimé à environ 30 minutes pour passer de 30% à 80%.
Quels sont les systèmes de sécurité du Neta Aya ?
Le Neta Aya est équipé de nombreux systèmes de sécurité, notamment des airbags frontaux, l’assistance au maintien de voie, la caméra de recul et la surveillance de la pression des pneus.

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Avis sur NETA AYA

12 commentaires au Total
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Taguer les modèles (exemple: Suzuki Fronx, Toyota Vitz, ...)
Magnifique !
Raoul
Janvier 2026
Intérieur
Motorisation
Extérieur
Consommation

Salut👋 Est-ce possible d'avoir la Suzuki grand vitara en occasion

0
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Magnifique !
Jean
Janvier 2026

Quels sont les caractéristiques et le prix ?

0
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Magnifique !
Equipe de Koto - Janvier 2026

Le prix n'est pas encore disponible sur notre site. Mais nous le mettrons dans les temps à venir.

0
Magnifique !
Emma
Janvier 2026

Magnifique 🤩 belle couleur

0
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Magnifique !
Bamba
Janvier 2026

La solidité, Habitacle. Longue distance super 👌🏽👌🏽

0
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Magnifique !
Evelyne
Janvier 2026

Ce modèle a un très bon qualité -prix, elle est plus robuste. Sa seule faille selon moi est qu’elle consomme beaucoup + de carburant

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Magnifique !
Blessing
Janvier 2026

La Fronx est magnifique 😍, elle a une faible consommation

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Magnifique !
Franky
Janvier 2026
Intérieur
Motorisation
Extérieur
Consommation

La fronx pour l'avoir utilisée. Bonne tenue de route. Côté High Tech, rien à dire. Charge par induction Rétro rabattable automatiquement. Cabine spacieuse, Faible consommation Très belle coupe 😊

0
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Magnifique !
Judith Bidy
Janvier 2026

La Fronx est reconnue pour sa fiabilité Suzuki : entretien accessible chaque 10 000 km , pièces disponibles et une excellente durabilité dans le temps. À l’intérieur, vous bénéficiez d’un bon niveau de confort et de technologies utiles, sans payer pour du superflu Aussi, Suzuki est une marque reconnue pour sa fiabilité. Cela se traduit souvent par une meilleure valeur de revente à long terme

0
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Magnifique !
Ebou
Janvier 2026

Suzuki fronx : moteur 1,5, consommation bonne en ville et même super sur autoroute et nationale. Petit suv, stylé et tranquille. Pas bcp d’électronique donc fiable. Les deux seuls défauts que je lui trouve c’est sa boîte auto 4 vitesses et la taille de son coffre.

0
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Magnifique !
Jonathan
Janvier 2026

La Suzuki est bien pour la ville mais pas idéal pour les longues distances a cause de sa boîte de vitesse qui très lente a haut régime

0
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