Koto.ci | Le premier comparateur de voitures neuves en Côte d'Ivoire

Face aux enjeux environnementaux et à l’évolution rapide des technologies automobiles, de plus en plus d’automobilistes ivoiriens s’éloignent des moteurs 100 % thermiques. Les véhicules hybrides deviennent une solution intermédiaire intéressante. Mais entre hybride classique et hybride rechargeable, la confusion est fréquente. Pourtant, ces deux technologies fonctionnent différemment et répondent à des besoins bien distincts. On vous explique ! Comment fonctionne une voiture hybride classique ? Un véhicule hybride classique, aussi appelé HEV, associe un moteur thermique à un moteur électrique. Son principal avantage est qu’il n’a pas besoin d’être branché à une prise ou à une borne pour fonctionner. La batterie se recharge automatiquement grâce au freinage régénératif. À chaque décélération ou freinage, l’énergie produite est récupérée et stockée. Le moteur électrique fonctionne comme un générateur. En circulation, le fonctionnement est entièrement automatique. À basse vitesse, notamment en ville, la voiture roule principalement à l’électricité. Lorsque la vitesse augmente ou que la puissance demandée est plus importante, le moteur thermique prend le relais. Dans certaines situations, les deux moteurs peuvent œuvrer ensemble pour offrir plus de performance, sans aucune intervention du conducteur. Pourquoi choisir un véhicule hybride classique Ce type de motorisation n’impose aucun changement d’habitude et aide à réduire la consommation de carburant. Parmi ses principaux avantages : Aucune recharge externe nécessaire Usure réduite des freins grâce au freinage régénératif Véhicule généralement plus léger Conduite fluide et totalement automatisée Consommation réduite de 30 à 40 % par rapport à une voiture thermique L’hybride rechargeable, une technologie plus avancée Le véhicule hybride rechargeable, ou PHEV,  utilise le même principe de base, mais avec une différence importante : sa batterie est beaucoup plus grande et peut être rechargée sur une source externe. Grâce à cette batterie de forte capacité, un PHEV peut parcourir entre 40 et 80 kilomètres en mode 100 % électrique. Certains modèles récents vont même au-delà de 100 kilomètres sans consommer une seule goutte de carburant. Dans l’usage quotidien, le moteur électrique est privilégié. Le moteur thermique n’intervient que lorsque la batterie est faible ou quand la puissance demandée est élevée. Certains hybrides rechargeables proposent des équipements innovants, comme la technologie V2L présente sur le Jetour T2. Ce système permet d’utiliser l’énergie stockée dans la batterie pour alimenter des appareils externes. Les atouts d’un véhicule hybride rechargeable L’hybride rechargeable procure une grande flexibilité, surtout pour les trajets urbains. Ses points forts : Trajets quotidiens possibles en tout électrique Zéro émission en mode électrique Démarrage automatique du moteur thermique si nécessaire Recharge sur borne ou prise domestique Possibilité d’alimenter des appareils externes Hybride ou hybride rechargeable : quelles différences ? La principale différence se situe au niveau de la recharge. Un hybride classique ne récupère de l’énergie que pendant la conduite. À l’inverse, un hybride rechargeable peut être branché à domicile, au travail ou sur une borne publique. Autre point clé : la capacité de la batterie. Sur un HEV, elle est petite et sert uniquement d’assistance. L’autonomie électrique reste très limitée, souvent autour de 2 à 3 kilomètres. Sur un PHEV, la batterie donne la possibilité de rouler plusieurs dizaines de kilomètres sans carburant. En ville, un hybride rechargeable peut fonctionner exclusivement à l’électricité dès le départ, alors qu’un hybride classique doit d’abord accumuler de l’énergie avant de basculer en mode électrique. Sur le papier, l’hybride rechargeable est plus respectueux de l’environnement. Il permet de rouler davantage en électrique et donc de modérer les émissions polluantes. Cependant, cet avantage n’est réel que si le véhicule est rechargé régulièrement. Sans recharge, le moteur thermique devient prédominant et l’intérêt écologique diminue fortement. Si vous circulez principalement en ville, parcourez moins de 50 kilomètres par jour et n’avez pas accès à une borne privée, l’hybride classique reste une option simple et efficace. L’hybride rechargeable convient davantage aux conducteurs disposant d’un point de recharge à domicile ou au travail. FAQ Quelle est la principale différence entre un hybride et un hybride rechargeable ? L’hybride rechargeable peut être branché sur une prise ou une borne et rouler plusieurs dizaines de kilomètres en mode électrique, contrairement à l’hybride classique. Peut-on utiliser un hybride rechargeable sans le recharger ? Oui, mais l’intérêt est limité. Sans recharge régulière, le moteur thermique sera davantage sollicité et la consommation augmentera. Quel type d’hybride est le plus adapté à la conduite en ville à Abidjan ? Si vous avez accès à une recharge, l’hybride rechargeable est idéal. Sans recharge, l’hybride classique demeure plus simple et plus pratique. Combien de temps faut-il pour recharger un hybride rechargeable ? Sur une prise domestique standard, une recharge complète prend généralement entre 3 et 6 heures. Source : jetour.ge

Africar Group Pty Ltd, la société à l'origine d'AUTO24.africa, la plateforme de vente de voitures d'occasion certifiées qui connaît la plus forte croissance en Afrique, annonce l'acquisition de Koto.ci, la principale plateforme de référence en ligne pour les prix des voitures neuves en Côte d'Ivoire. Soutenu par le leader mondial de l'automobile Stellantis, AUTO24.africa opère actuellement dans cinq pays africains (la Côte d'Ivoire, le Maroc, l'Afrique du Sud, le Sénégal et le Rwanda) et poursuit son expansion agressive à travers le continent. Une expansion stratégique de l'écosystème du groupe Africar Le groupe Africar construit l'écosystème automobile numérique à 360° le plus complet d'Afrique, conçu pour accompagner les acheteurs et les vendeurs de voitures à chaque étape du processus d'acquisition. Dans chaque pays, le groupe déploie quatre plateformes interconnectées : ● AUTO24 : Marché de voitures d'occasion certifiées avec garantie et confiance. ● Petites annonces locales : Plateformes multi-vendeurs permettant aux particuliers et aux concessionnaires d'acheter et de vendre des véhicules. ● Sites Web consacrés à l'automobile : Actualités, conseils et informations qui informent et guident les consommateurs. ● Koto : Une nouvelle plateforme de référence sur les prix des voitures qui offre une transparence sur les modèles et les offres. En Côte d'Ivoire, cet écosystème est pleinement opérationnel avec AUTO24.ci, Voitures.ci, AutoMag.ci et désormais Koto.ci. Cette combinaison unique offre un guichet unique qui regroupe les stocks, les prix et des informations fiables. Le groupe Africar prévoit de reproduire cette stratégie à quatre piliers sur ses autres marchés AUTO24 : le Maroc, le Sénégal, le Rwanda et l'Afrique du Sud. Ces pays bénéficieront bientôt de plateformes Koto localisées, faisant du groupe Africar l'un des premiers à fournir un espace dédié aux concessionnaires et distributeurs automobiles pour présenter les prix et les offres des voitures neuves sur le continent. Promouvoir la transparence et la confiance L'acquisition de Koto.ci renforce le modèle du groupe Africar en ajoutant une nouvelle couche de prix fiable pour les véhicules neufs, aidant ainsi les consommateurs à prendre des décisions plus éclairées et permettant aux partenaires du secteur d'atteindre plus efficacement les acheteurs. « Notre objectif est d'accompagner les acheteurs africains tout au long de leur parcours, de la recherche et la comparaison à l'achat, au financement, à l'assurance et désormais à la visibilité totale sur les prix des voitures neuves », explique Axel Peyriere, PDG d'AUTO24.africa. Fondée par Abdessamad Misbah, un technologue et entrepreneur marocain qui a passé près de vingt ans à faire le lien entre l'exécution technique et la stratégie commerciale, Koto.ci est devenue la référence la plus fiable en matière de prix des voitures neuves en Côte d'Ivoire. Son intégration au sein du groupe Africar consolide encore la position de l'entreprise en tant que seul acteur panafricain de la mobilité à 360° s'appuyant sur la technologie. Une galaxie panafricaine de plus de 70 plateformes numériques Le groupe Africar exploite désormais un réseau de plus de 70 plateformes numériques dans 15 pays africains, ce qui en fait le plus grand écosystème automobile du continent. Cela comprend : ● Les marchés de voitures d'occasion certifiées AUTO24.africa. ● Le premier réseau de petites annonces automobiles du continent, avec plus de 50 verticales locales. ● Une suite croissante de plateformes de contenu éditorial, notamment AutoMag.ci, AutoMag.sn, AutoActu.ma, AutoMag.rw et iMotoNews.co.za. ● Et désormais, des plateformes localisées sous la marque Koto pour offrir des prix transparents sur les voitures neuves sur plusieurs marchés. Ensemble, ces plateformes attirent chaque année plus de 15 millions d'utilisateurs qualifiés et intéressés par l'automobile, positionnant Africar Group comme le leader numérique incontesté dans le secteur automobile africain. Soutenir la mobilité électrique avec EV24.africa Grâce à sa plateforme EV24.africa, Africar Group est également pionnier dans l'adoption des véhicules électriques en Afrique. Avec l'intégration de Koto.ci dans l'écosystème, les consommateurs bénéficient d'une meilleure visibilité sur les nouveaux prix des véhicules électriques, ce qui contribue à sensibiliser et à renforcer la confiance autour des solutions de mobilité durable. Cette approche sera reproduite lors des futurs déploiements de Koto, soutenant directement l'adoption des véhicules électriques et la mobilité inclusive, des consommateurs quotidiens aux chauffeurs VTC. « Koto.ci est plus qu'un outil de référence en matière de prix, c'est une initiative stratégique conçue en Afrique pour répondre aux aspirations de l'Afrique en matière de mobilité », déclare Alexandre Allanic, directeur numérique chez Africar Group. « Elle jouera également un rôle clé dans l'accélération de l'adoption des véhicules électriques grâce à EV24.africa. »