Face aux enjeux environnementaux et à l’évolution rapide des technologies automobiles, de plus en plus d’automobilistes ivoiriens s’éloignent des moteurs 100 % thermiques. Les véhicules hybrides deviennent une solution intermédiaire intéressante. Mais entre hybride classique et hybride rechargeable, la confusion est fréquente. Pourtant, ces deux technologies fonctionnent différemment et répondent à des besoins bien distincts. On vous explique !

Comment fonctionne une voiture hybride classique ?

Un véhicule hybride classique, aussi appelé HEV, associe un moteur thermique à un moteur électrique. Son principal avantage est qu’il n’a pas besoin d’être branché à une prise ou à une borne pour fonctionner. La batterie se recharge automatiquement grâce au freinage régénératif. À chaque décélération ou freinage, l’énergie produite est récupérée et stockée. Le moteur électrique fonctionne comme un générateur.

En circulation, le fonctionnement est entièrement automatique. À basse vitesse, notamment en ville, la voiture roule principalement à l’électricité. Lorsque la vitesse augmente ou que la puissance demandée est plus importante, le moteur thermique prend le relais. Dans certaines situations, les deux moteurs peuvent œuvrer ensemble pour offrir plus de performance, sans aucune intervention du conducteur.

Pourquoi choisir un véhicule hybride classique

Ce type de motorisation n’impose aucun changement d’habitude et aide à réduire la consommation de carburant.

Parmi ses principaux avantages :

• Aucune recharge externe nécessaire
• Usure réduite des freins grâce au freinage régénératif
• Véhicule généralement plus léger
• Conduite fluide et totalement automatisée
• Consommation réduite de 30 à 40 % par rapport à une voiture thermique

L’hybride rechargeable, une technologie plus avancée

Le véhicule hybride rechargeable, ou PHEV,  utilise le même principe de base, mais avec une différence importante : sa batterie est beaucoup plus grande et peut être rechargée sur une source externe. Grâce à cette batterie de forte capacité, un PHEV peut parcourir entre 40 et 80 kilomètres en mode 100 % électrique. Certains modèles récents vont même au-delà de 100 kilomètres sans consommer une seule goutte de carburant.

Dans l’usage quotidien, le moteur électrique est privilégié. Le moteur thermique n’intervient que lorsque la batterie est faible ou quand la puissance demandée est élevée.

Certains hybrides rechargeables proposent des équipements innovants, comme la technologie V2L présente sur le Jetour T2. Ce système permet d’utiliser l’énergie stockée dans la batterie pour alimenter des appareils externes.

Les atouts d’un véhicule hybride rechargeable

L’hybride rechargeable procure une grande flexibilité, surtout pour les trajets urbains. Ses points forts :

• Trajets quotidiens possibles en tout électrique
• Zéro émission en mode électrique
• Démarrage automatique du moteur thermique si nécessaire
• Recharge sur borne ou prise domestique
• Possibilité d’alimenter des appareils externes

Hybride ou hybride rechargeable : quelles différences ?

La principale différence se situe au niveau de la recharge. Un hybride classique ne récupère de l’énergie que pendant la conduite. À l’inverse, un hybride rechargeable peut être branché à domicile, au travail ou sur une borne publique.

Autre point clé : la capacité de la batterie. Sur un HEV, elle est petite et sert uniquement d’assistance. L’autonomie électrique reste très limitée, souvent autour de 2 à 3 kilomètres. Sur un PHEV, la batterie donne la possibilité de rouler plusieurs dizaines de kilomètres sans carburant.

En ville, un hybride rechargeable peut fonctionner exclusivement à l’électricité dès le départ, alors qu’un hybride classique doit d’abord accumuler de l’énergie avant de basculer en mode électrique.

Sur le papier, l’hybride rechargeable est plus respectueux de l’environnement. Il permet de rouler davantage en électrique et donc de modérer les émissions polluantes. Cependant, cet avantage n’est réel que si le véhicule est rechargé régulièrement. Sans recharge, le moteur thermique devient prédominant et l’intérêt écologique diminue fortement.

Si vous circulez principalement en ville, parcourez moins de 50 kilomètres par jour et n’avez pas accès à une borne privée, l’hybride classique reste une option simple et efficace. L’hybride rechargeable convient davantage aux conducteurs disposant d’un point de recharge à domicile ou au travail.

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